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永利在线:任何公司的市值都会回归一个理性的范围

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顾建民说:“汽车自发明以来,已经有100多年的历史了。在这个时期,汽车的基本形式是两个沙发和四个轮子。然而,电动汽车和智能驾驶出现后,汽车迅速从量变到质变。这就是我们每一个汽车人正在经历的。我自己也在学习。这种变化太快了。没人能说未来会发生什么,就像五年前没人预料到特斯拉的市值一样。这将相当于两个以上的丰田,只能说这是一个趋势和方向。”

然而,对于新能源汽车资本市场是否存在“泡沫”,顾建民必须理性看待。“泡沫”这个词可以是褒义词,也可以是贬义词,甚至是中性词。就像啤酒一样,它不是没有泡沫的啤酒,但如果它都是泡沫,它就不是啤酒。

顾建民指出,虽然新能源汽车销量在总销量中所占比例不高,但在未来政策推广和市场接受方面,这一比例无疑会上升,这是一个不可改变的趋势。不过,他也强调,无论新型汽车制造动力的市值是否存在“泡沫”,从长期来看,任何一家公司的市值都将回到一个合理的区间。
虽然新能源汽车的产业转型给整个汽车行业带来了新的活力,但目前似乎所有的汽车制造新力量都占据了主导地位,许多传统汽车企业并没有享受到这种“红利”。

目前,未来汽车和特斯拉都处于行业的前沿。今年下半年在美国上市的理想汽车(Ideal Automobile)和小鹏汽车(Xiaopeng Automobile)的总市值分别达到1100亿元和1047亿元,都超过了广州汽车集团(Guangzhou Automobile Group),而且这两家企业成立不到5年。